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道路标线不达标存在安全隐患问题道路标线不达标与热熔标线涂料质量息息相关,去年315光了很多城市主干道、国道及高速公路均存在路面标线安全隐患问题。按照国家《路面标线涂料》的相关规定,热熔标线涂料应必须混入18%—25%的反光玻璃珠。按要求不同公路标线涂料应采用相应的涂料施工划线,2级以上的公路和高速公路上,
热熔型反光道路标线涂料的红外光谱三级鉴定热熔型反光道路标线涂料常温下呈粉末状,内含反光玻璃微珠。施工时用热熔釜加热至180-200℃可熔融成流动状,涂布到路面数分钟内即可冷却硬化形成坚硬的漆腆。因其具有较强的路面附粉力、夜间反光效果好、无环境污染、耐磨性良好、干燥时间短等特性,成为在一般公路与高速公路常用的涂料。
(1)道路遇窄桥及其上下游路段;(2)采用道路设计极限指标的曲线段及其上下游路段;(3)交通流发生合流和分流的路段;(4)路面宽度发生变化的路段;(5)路侧障碍物距车行道较近的路段;(6)经常出现大雾等影响安全行车天气的路段;(7)非机动车或行人较多的机非混行的路段。车行道边缘白色实线一般线宽为15cm或20cm,交通量非常小的农村公路、专属专用道路等特殊应用情况下,车行道边缘白色实线的线宽可采用10cm,车行道边缘白色实线可采用振动标线的形式。
热熔标线涂料的原材料分析热熔涂料是现在各公路道路常用的一种安全标线涂料,原材料中不含涂剂挥发成份,施工时靠加热粉状涂料融化,利用机械设备涂敷在路面上,冷凝后形成路面标线,成膜机理是物理冷凝固化,热熔涂料具有快干性、耐磨性、高反光等特点,使其在高等级公路上的用途越来越广泛。热熔涂料原材料种类繁多,主要含有成膜物、次要成膜物、辅助成膜物等三种物质,通俗讲即是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。
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